MATERIAL BAJA

Material Baja

Berikut ini adalah karakteristik dari material baja, baik sifat mekanis, alat sambungan untuk struktur baja. 

1. Sifat Mekanis Baja

•    Stiffness ( kekakuan )

Sifat bahan yang mampu renggang pada tegangan tinggi tanpa diikuti regangan yang besar. Ini merupakan ketahanan terhadap deformasi.

•  Strength ( kekuatan )

Sifat bahan yang ditentukan oleh tegangan yang paling besar material mampu renggang sebelum rusak ( failure ).

•  Elasticity ( elastisitas )

Sifat material yang dapat kembali ke dimensi awal setelah beban di hilangkan

•  Ductility ( keuletan )

Sifat material yang mampu deformasi terhadap beban tarik sebelum benar - benar patah ( rupture ). Material ulet adalah material yang dapat ditarik menjadi kawat tipis panjang dengan gaya tarik tanpa rusak.

•  Brittleness ( kegetasan )

Menunjukan tidak adanya deformasi plastis sebelum rusak. Material yang getas akan tiba-tiba rusak tanpa adanya tanda terlebih dahulu.

•  Malleability ( kelunakan )

Sifat material yang mengalami deformasi plastis terhadap beban tekan yang bekerja sebelu benar - benar patah. 

2. Tegangan leleh

    Tegangan leleh untuk perencanaan (fy) tidak boleh diambil melebihi nilai yang diberikan Tabel dibawah. 

3. Tegangan putus

    Tegangan putus untuk perencanaan (fu) tidak boleh diambil melebihi nilai yang diberikan

Tabel dibawah. 

4. Sifat-sifat mekanis lainnya

    Sifat-sifat mekanis lainnya baja struktural untuk maksud perencanaan ditetapkan sebagai

berikut:

• Modulus elastisitas : E = 200.000 Mpa
  
• Modulus geser : G = 80.000 Mpa
  
• Nisbah poisson : μ = 0,3
  
• Koefisien pemuaian : α = 12 x 10E-6 ºC

5. Syarat Penerimaan baja

  Laporan uji material baja di pabrik yang disahkan oleh lembaga yang berwenang dapat dianggap sebagai bukti yang cukup untuk memenuhi persyaratan yang ditetapkan dalam standar ini. 

6. Baja yang tidak teridentifikasi    

     Baja yang tidak teridentifikasi boleh digunakan selama memenuhi ketentuan berikut ini:

• bebas dari cacat permukaan
  
• sifat fisik material dan kemudahannya untuk dilas tidak mengurangi kekuatan dan kemampuan layan strukturnya
  
• ditest sesuai ketentuan yang berlaku. Tegangan leleh (fy) untuk perencanaan tidak boleh diambil lebih dari 170 MPa sedangkan tegangan putusnya (fu) tidak boleh diambil lebih dari 300 MPa.
  

Alat Sambung

1. Baut, mur, dan ring

    Baut adalah salah satu alat penyambung profil baja, baut yang sering digunakan adalah baut hitam. 
   Baut hitam terdiri dari 2 jenis yaitu : 

• Baut yang diulir penuh 

         Baut yang diulir penuh berarti mulai dari pangkal baut sampai ujung baut diulir

• baut yang tidak diulir penuh 

    Baut berkekuatan tinggi terdiri dari 3 type yaitu : 

• Baut baja karbon sedang
• Baut baja karbon rendah
• Baut baja tahan karat

    Sambungan balok - balok :

    Sambungan profil - pelat penyambung :

     Sambungan pelat - pelat :

                                 

2. Alat sambung mutu tinggi

    Alat sambung mutu tinggi boleh digunakan bila memenuhi ketentuan berikut :

• Komposisi kimiawi dan sifat mekanisnya sesuai dengan ketentuan yang berlaku
• Diameter batang, luas tumpu kepala baut dan mur / penggantinya harus lebih besar dari nominal yang ditetapkan dalam ketentuan yang berlaku. Ukuran lainnya boleh berbeda 
• Cara penarikan baut dan prosedur pemeriksaan untuk alat sambung boleh berbeda dari ketentuan selama persyaratan gaya tarik minimum alat sambung dipenuhi dan prosedur penarikannya dapat diperiksa.

3. Las

    Material pengelasan dan logam las harus sesuai dengan ketentuan yang berlaku

4. Penghubung geser jenis paku yang dilas

    Semua penghubung geser jenis paku yang dilas sesuai dengan ketentuan yang berlaku

5. Baut angker

  Baut angker harus memenuhi ketentuan butir / dibuat dari batang yang memenuhi ketentuan selama ulirnya memenuhi ketentuan yang berlaku.